如果十分順利地通過科目二考試，那就意味著已經完成了約有一半的機動車駕駛證考核科目。有很多人都表示自己在科目二考試這個“大坑”中摔倒過好多次，卻不知道該采取什么樣的有效方法來規避考試過程中的風險與一些錯誤，從而成功地通過考試。

其實，在科目二的考核項目當中是有很多的小訣竅的。掌握這些訣竅，通過考核的幾率會極大的提高。

第一項，左右倒車與進入車庫

在倒車入庫時一定要慢，尤其是在起步和入庫時。在開始倒車時，眼睛要時刻注意著右后視鏡；入庫位置與后輪的極限距離不能超過三十公分；在入庫過程中，要時刻注意用肉眼觀察所駕駛車輛與車庫兩邊相對應的邊線是否保持著相對平行，若發現對應邊線與駕駛車輛并不平行時，則需要立刻進行適當的調整，當車輛的左一側過于突出時，則需從右側進行調整，反之亦然。在順利入庫后，踩下剎車停車。等停穩之后，使汽車緩慢地駛出車庫。最重要的一點就是在考試開始前千萬不要忘記系上安全帶，否則考試還沒開始就提前結束了。

第二項，傾斜斜坡上的定點起步與定點停車

在上坡過程中，要注意車輛本身是否與相對應的邊上的線保持一定的距離，當行駛到達某個先前選擇好的定點（這個點一般可以自行選擇，按照之前練習時選擇的點即可）時，在既定的點進行定點剎車。停車時需要雙腳同時踩下剎車器和離合器，同時拉上手剎作。等到一切準備就緒后，慢慢地松開踩在離合器上的那只腳，但是在這期間放在剎車上面的那只腳千萬不要動，等感覺到車子的發動機的聲音發生變化的時候，再慢慢地松開踩在剎車器上的那只腳同時松開手剎，使汽車平穩地向上行駛。最后則是需要在下坡后立刻進行追線的操作。需要注意的是在這里的起步時間最多不能超過半分鐘，否則將會被系統直接判定為考試失敗。

第三項，靠左方向直角的定向轉彎

在進行直角轉彎考試時，要盡量將車身靠向彎道的右側，且控制車身與黃線的極限距離為三十公分，這樣做的目的除了為了防止在轉彎的過程中內輪壓到內黃線而導致考試失敗，還可以時刻警醒駕駛員專注駕駛。當汽車行駛到自身后視鏡與橫向的道路相平齊時，就可以向左打方向盤進行轉彎了。而轉彎過程中要時刻注意觀察，當觀察到轉向角度過小時，就需要立刻進行回輪；當車輪過線后，仍需繼續打死方向盤；當車頭擺正后，方可回正方向盤，繼續向前行駛。這里的所需要注意的點其實不算太多，端正心態小心一些駕駛即可。

第四項，駕駛車輛通過S型彎道

在通過S型彎道時最好將車速降到最低，但是不能因此而停車，如果車停下來則會扣分。而且因為已經進行到S彎道這個考試項目，就說明對機動車的駕駛技術已經有了一定的掌握，所以只需要按照往常的學習過程來通過S彎道即可。在過S彎道時，車輛一定要盡量靠遠離彎道的一側，這樣可以留出較為充分的安全距離；在即將完成考試時，也就是在出彎道時需要注意車輛的后輪，因為在最后這個階段時，很多人都會放松警惕而導致后輪壓在線上，從而功虧一簣。

第五項，在側方向的停車和入車庫

側方向停車相較于倒車入庫需要進行記憶和靈活應用的點比較多，并且側方停車出庫時是需要打轉向燈的，但是倒車入庫卻不需要注意這一點，所以側方向停車與入庫對駕駛者心理素質的要求更高一些。

其實，科目二的考試項目并沒有大家想象中那樣困難，不容易通過，只要你掌握了所有的基礎性的理論知識和一定強度的自我練習，通過考試的幾率會大大的增加，在這里希望大家都可以非常順利且一次性地通過科目二的所以考試，從而早日拿到駕駛證，體驗一把持證上路的快感。

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