現(xiàn)如今，越來越多的人選擇了開車出行，學(xué)車似乎成為了潮流，許多人輕輕松松就拿了本，可還有一部分人卻總是掛科，那么今天我們就一起來分析一下為什么吧。

學(xué)車為什么容易被吐槽呢？學(xué)習(xí)開車并不像很多證件考試那樣要經(jīng)過長時間專業(yè)化的封閉式學(xué)習(xí)，它們的門檻很高，所以就算合格率低也沒法引起大眾情緒的漣漪。但學(xué)車就不一樣了，作為一項社會化考試，它的受眾包含所有成年人，因而也更容易引起大家的圍觀和吐槽。

一、并不是所有人都喜歡開車

我在知乎曾看到過一篇文章，叫做：我從月薪三千漲到三萬，為什么學(xué)車我卻學(xué)不會。文中列舉了當(dāng)事人如何優(yōu)秀、學(xué)車如何辛苦、如何努力，結(jié)果換來的卻總是失敗。那么這是為什么呢！病名為“沒有興趣加上手腳眼不協(xié)調(diào)”。

完成每一件事情都需要我們內(nèi)心擁有某種情緒或信念來支撐，而興趣則是其中最為重要的之一。很多人完全依靠興趣就能在某個領(lǐng)域成為專家，沒有興趣當(dāng)然也能學(xué)習(xí)，只是過程會感到相當(dāng)痛苦。這位女生大概就對開車絲毫不感興趣，在學(xué)車的過程中也完全是以受苦的方式被動學(xué)習(xí)。

這就好比是一群毫不喜歡足球賽的女生，卻因為要取得球員資格而不得不在一場球隊考核中打贏比賽一樣。其結(jié)果如何可想而知。在錯誤的道路上狂奔，結(jié)果只能是越走越遠(yuǎn)。

二、到底有沒有努力

不感興趣并不妨礙學(xué)習(xí)，就算不喜歡開車，還是有很多人能夠拿到駕照，只是在不感興趣的背后只怕還隱藏著更多。諸如不主動學(xué)習(xí)、不夠努力勤奮、沒有認(rèn)真鉆研等等。而背后付出多少汗水只有自己知道，身邊有太多人只是假裝勤奮而已。

自己努力了多少，到底有沒有認(rèn)真練習(xí)，長期堅持了沒有，這些都是學(xué)車所必須要具備的。不能因為它簡單我們就忽視了練習(xí)中的努力，任何事情一定是相互作用的。這個時候我們應(yīng)該問一問自己，是不是努力的還不夠多。

三、我到底適合開車嗎

開車過程中考驗的是眼手腳并用的能力，在這一點(diǎn)上男生稍強(qiáng)，女生稍弱。在一個項目操作中不僅眼要看到，手要操作方向盤，腳也要控制好剎車和油門，這是對綜合的反應(yīng)能力的考驗，考試之中展現(xiàn)的只是冰山一角，實際駕駛環(huán)境中比這要復(fù)雜得多。很多時候，學(xué)不會開車并不是你的錯，也不是自己不夠努力，只是因為眼手腳無法并用，反應(yīng)能力不足，只是自己不適合開車罷了。

四、怎么辦

1. 降低操作難度，改為學(xué)習(xí)自動擋。自動擋要比手動擋難度低好多，女生們?nèi)绻麑嵲谟X得學(xué)習(xí)手動擋太痛苦可以學(xué)習(xí)自動擋，從此媽媽再也不用擔(dān)心我學(xué)車了。

2. 認(rèn)識到自己的不足，針對性改進(jìn)。比如可以培養(yǎng)自己開車的興趣啦，學(xué)車的時候更認(rèn)真，然后是更多的練習(xí)啦。

3. 與其這樣痛苦，不如就此放棄。這個選擇也算是最差的一個了，畢竟錢都花了，可是不放棄只能繼續(xù)痛苦，也沒法取得駕照，不如一了百了。