科目三考試雖然要比科目二簡(jiǎn)單，但是也是很多學(xué)員的夢(mèng)魘。科目三考試的要求更高，需要達(dá)到90分才能合格，而且很多學(xué)員都是只練習(xí)了幾次就被教練匆匆推到考場(chǎng)，往往成績(jī)都不太理想，那么科目三都有哪些易錯(cuò)點(diǎn)呢？學(xué)員們又是在哪個(gè)項(xiàng)目上最容易掛科呢？

科目三的項(xiàng)目非常多，而且每一個(gè)項(xiàng)目都有好幾個(gè)操作步驟，稍微不小心弄錯(cuò)了一個(gè)操作步驟都有可能會(huì)引起掛科，所以這也是教練一再提醒學(xué)員注意考試細(xì)節(jié)的問(wèn)題。

在考試開始時(shí)，準(zhǔn)備工作非常重要。有些學(xué)員剛到這里就會(huì)出現(xiàn)掛科，這是為什么呢？這就是忽略了考試細(xì)節(jié)的結(jié)果，不管是車門沒有關(guān)緊，還是起步?jīng)]有拉手剎；不管是沒有左右觀察，還是沒有系安全帶，這些細(xì)節(jié)操作都是十分簡(jiǎn)單的，在這些地方出現(xiàn)失誤，那基本上一定會(huì)掛科。

第二處出現(xiàn)掛科比較多的地方是在打轉(zhuǎn)向燈的地方，打轉(zhuǎn)向燈失誤雖然只扣10分，可是后面就沒有了緩和的空間。科目三打轉(zhuǎn)向燈的地方非常多，起步的時(shí)候要打，轉(zhuǎn)彎、掉頭、變道、超車，甚至是靠邊停車都要打轉(zhuǎn)向燈。沒有及時(shí)開啟，開啟不足3秒，后面沒有關(guān)閉，都是導(dǎo)致扣分的原因之一。

第三處是在直線行駛項(xiàng)目。直線行駛要求車輛要保持方向平穩(wěn)行駛，學(xué)員考試的時(shí)候就算不動(dòng)方向盤也很容易改變車輛方向，從而導(dǎo)致掛科。解決這個(gè)問(wèn)題的辦法就是學(xué)員考試的時(shí)候不要只盯著車輛前面，要把眼睛看向遠(yuǎn)方，放到整個(gè)路面上，這樣就不會(huì)出現(xiàn)車輛偏移的問(wèn)題。

第四處問(wèn)題出在加減檔操作那里。當(dāng)進(jìn)行加減檔位置的變換時(shí)，眼睛是不能看檔位的，而且右手操作的時(shí)候一定要緊跟語(yǔ)音命令的節(jié)奏，絕對(duì)不能出錯(cuò)。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因還是學(xué)員們對(duì)檔位的練習(xí)少了。練的少就不怎么熟悉，也就導(dǎo)致動(dòng)作不順暢。在平時(shí)的練車中，一定要注意多練檔位才行。

第五處就是就是最后一項(xiàng)靠邊停車了。靠邊停車車身要是沒有保持和邊線的30厘米距離就會(huì)被扣10分，如果前面都沒有扣分，那這里就無(wú)所謂了，如果前面扣分了，這里就危險(xiǎn)了。邊線的判斷從科目二里就有，主要就是車頭的三分之一處與邊緣線重合。學(xué)員如果科目二的時(shí)候基礎(chǔ)沒有打牢，在科目三需要多多的練習(xí)。

上面就是科目三最容易出現(xiàn)扣分的地方了，雖然有的地方才扣10分，但是也不能小視，每一次扣分都是致命的，能不被扣分才有取得合格的可能性。