學過手動擋的學員都明白，要想順利通過科二和科三考試，一定要熟練掌握離合器！因為科目二的低速基本上都是靠離合控制的；科目三的起步掛擋操作更少不了離合的配合，而且還有專項的加減檔考試。所以科二科三想要一把過，必須學會踩離合!

踩離合可以分三步

調整坐姿

首先要把座椅調整到合適位置，要保證自己的坐姿是正確和舒適的。坐姿不對就會造成你的腳和離合器的距離太近或者太遠。

以左腳腳后跟為支點，左腳與離合器踏板形成一條直線，踩到底時左腿自然彎曲。

找半聯動狀態

在離合器抬到半聯動位置時，汽車會有一陣抖動的感覺，這時離合器就剛好在半聯動狀態了。

通過離合控制車速

起步時離合器不要抬起的太快，不僅容易造成熄火，還會對離合器造成傷害；在科目三換擋時，離合器可以抬的比起步稍快一點，一定要踩到底再去換擋，不然會掛不上擋！

 怎樣找半聯動位置

找到半聯動狀態，是很多學員的難題。這里有5個方法，你覺得哪種適合就用哪種。

聽聲音

剛開始離合器沒有連接的時候，發動機聲音比較輕，當離合器達到半聯動傳力點時，發動機聲音就會低沉下來。

抖動感

感覺到車身有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮放在方向盤上，那么就更容易感覺到這種抖動的現象。

離合踏板頂腳

當車輛發生抖動的同時，離合器踏板會有一種頂腳的感覺，這時離合器正處在半聯動狀態。

轉速表轉速下降

在抬離合的過程中，發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯動點了。

車輛向前沖

半聯動也就是車子由靜到動，在離合器抬到半聯動點的時候，車輛有一種微微往前沖的感覺。

 科二踩離合要點

離合沒有固定速度

就是說，速度過快就壓一點，可以輕踩一下剎車。速度過慢就略抬一點，千萬別等到停車再抬，那后悔也來不及啦。

后三分之一一定要慢離合前三分之二可以抬快點，但后三分之一一定要慢。這一部分需要用腳指頭來抬壓，腳后跟固定不動，這需要在練車中慢慢體會。

  科三踩離合要點

不管是起步、換擋，還是停車，都要保持慢抬輕壓踩到底的節奏。這樣既不損壞車的部件又不會突然熄火。

最后要說的是：考試上車時，一定要先試離合、盡快熟悉，因為每輛車的離合都不同。平時練車時，就要刻意尋找離合器與車結合的感覺，只要把離合器掌握好，科目二和科目三高分通過，就不是什么問題了。