曲線行駛作為科目二中比較容易的項(xiàng)目，基本上只有兩個(gè)問(wèn)題需要注意，就是壓線和熄火。

接下來(lái)我們就一起看看哪些地方容易出現(xiàn)這兩個(gè)問(wèn)題，練習(xí)的時(shí)候可要心里有數(shù)。

 車(chē)輛在入口處壓線

學(xué)員在入口處出現(xiàn)壓線的情況，一般為進(jìn)入曲線時(shí)往左打方向盤(pán)過(guò)多，或者打方向盤(pán)時(shí)間過(guò)早導(dǎo)致的，應(yīng)該在考試前先調(diào)整好車(chē)身以便考試。

 車(chē)輛在行駛過(guò)程中熄火

考試過(guò)程中應(yīng)該保持勻速行駛，控制好離合器，速度不宜過(guò)快容易壓線，也不宜過(guò)慢容易出現(xiàn)中途停車(chē)甚至熄火。

 第一個(gè)彎道時(shí)左后輪壓線

學(xué)員在進(jìn)入第一個(gè)彎道時(shí)就出現(xiàn)壓線情況，一般是進(jìn)入時(shí)向左調(diào)節(jié)的角度過(guò)大，在考試過(guò)程中，應(yīng)該緩慢微調(diào)方向盤(pán)。

 第二個(gè)彎道時(shí)右后輪壓線

和上述情況類(lèi)似，一般是進(jìn)入時(shí)向右調(diào)節(jié)的角度過(guò)大導(dǎo)致，還是應(yīng)該緩慢微調(diào)方向盤(pán)。

 車(chē)輛前輪壓線

學(xué)員在行駛過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)輛前輪壓線情況，一般是由于打方向盤(pán)過(guò)早或者打方向盤(pán)太大導(dǎo)致的，我們應(yīng)該在回正方向盤(pán)的同時(shí)向右微調(diào)，調(diào)節(jié)車(chē)頭方向。

 車(chē)輛在出口處壓線

學(xué)員在出口處出現(xiàn)壓線情況，基本上是方向盤(pán)向右打的過(guò)大后者太著急打方向盤(pán)導(dǎo)致的。

曲線行駛并不難，學(xué)員需要把握細(xì)節(jié)，平常的練習(xí)中熟練對(duì)于方向盤(pán)的操作，這樣在考試中壓線的概率就大幅度減少，切記行駛過(guò)程中與離合器配合使用，一定可以順利通過(guò)考試。