在科目二五項內容中,如果要評選最難的一項的話,也許不少人會有不同的意見,又說是倒車入庫,也有認為是坡道停車起步的,不過反過來如果評選最簡單的一項的話,直角轉彎應該是所有人的一致意見!因為這個操作相對簡單,過程也很迅速,一眨眼就過了!很多學員都不愿意在這項內容上面花任何時間,那么真的有那么簡單嗎?
直角轉彎仍然有三點需要注意,分別是車距、點位和轉向燈,如果出現問題,很可能讓學員追悔莫及!
首先是車距,是指車輛與邊線的距離,考慮到車子如果在考試中壓到邊線,直接算考試失敗,所有很多學員都會想辦法讓車子遠離邊線,這個思路本身沒有問題,但最好是注意右側邊線,需要保持30cm的距離是最合適。如果靠得太遠,就意味著左側距離邊線就會很近,在轉彎時候操作不當就會導致左后輪壓線(因為有后輪差的存在)。看的方法之前說過,就是右側三分之一車蓋處與邊線重合,基本上就是30cm沒跑了。
然后是最重要的一個部分——點位,也就是往左打死方向的位置。這個是最關鍵的部分了,也是學員在考試中最緊張的時刻。不同的教練會給出不同的指示,一般來說兩種指示是最靠譜的,第一種就是看到引擎蓋正好蓋住最前面的邊線的時候,這個時候打方向是最好的,也比較容易把握。還有一種是眾悅君當年學車時候教練說的,看左前側,身體的位置距離轉角大概有1米的距離的時候往左打死方向。這兩種方法都是可以的,大部分教練還是采取第一種方法。打方向的時候也要控制離合器,注意保持勻速,但不能太慢,否則非常容易出現熄火的情況。
最后一點其實就是轉向燈。車輛轉彎,肯定要打轉向燈啊,所以不少人如果覺得太簡單了,可能上了考場就忘記打轉向燈,那么就是一個低級失誤了。另外在完成轉彎之后,還需要把轉向燈關閉,否則也會扣分。雖然不至于直接考試掛科,但這10分的隱患可能給剩下的科目二考試帶來很大的壓力也說不定!
這些要點都搞懂之后,那么直角轉彎就算是可以輕松過關了!