科目三考試是駕考四個(gè)科目中相當(dāng)難的一項(xiàng) ，雖然大部分人都認(rèn)為科目三的難度相比科目二還稍遜一籌 ，但是科目三的掛科人數(shù)卻是仍然高高在上，掛科率跟科目二旗鼓相當(dāng)。其實(shí)，科目三的項(xiàng)目當(dāng)中，很多學(xué)員掛科并不是因?yàn)椴粫?huì)操作，而是因?yàn)楦鞣N應(yīng)該做好的細(xì)節(jié)沒(méi)有做好，接下來(lái)小編就給大家捋一捋，科目三中到底有哪些細(xì)節(jié)學(xué)員沒(méi)有做好。

1.    繞車一周

繞車一周是在上車之前考生需要做的，圍繞著車子轉(zhuǎn)一圈，還要觸摸車上的三四個(gè)感應(yīng)器。學(xué)員們?cè)谶@里犯的最大錯(cuò)誤為常常忘記需要做這項(xiàng)操作直接上車，或者是在繞車的時(shí)候漫不經(jīng)心，動(dòng)作散漫。這些行為都有可能造成科目三的掛科，既然想要科目三通過(guò)，還是要按照要求認(rèn)認(rèn)真真的把所有操作做完。

2.    燈光模擬失誤

上車后的第一個(gè)失誤可能就在這里。燈光模擬的步驟并不復(fù)雜，總共也就幾步就完成了，只需要將考試順序記下，知道怎么打開(kāi)就行了。但是考生有可能記錯(cuò)操作，直接導(dǎo)致考試不合格。其實(shí)燈光這部分并不難做，只需要死記就成，科目二那么難都已經(jīng)完成了，這么一點(diǎn)小小的操作應(yīng)該更簡(jiǎn)單。

3.    起步失誤

起步的細(xì)節(jié)是最多的，也是考生們最容易掛科的地方。很多學(xué)員在練習(xí)科目三時(shí)往往跟科目二的方法一樣，把重心關(guān)注在最難的項(xiàng)目上面，對(duì)于那些比較簡(jiǎn)單的項(xiàng)目或者程序，他們并不是很重視，認(rèn)為只要考試的時(shí)候做了就一定能夠過(guò)關(guān)，這樣的想法大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)榭荚嚂r(shí)他們會(huì)本能的忘記這項(xiàng)操作。比如要在起步時(shí)放下手剎 ，很多考生直接掛一檔就準(zhǔn)備起步了，因?yàn)橥浟艘攀謩x。

4.    剎車力度不夠或出現(xiàn)熄火

在科目三考試中，有多個(gè)地方需要考生剎車減速，在人行橫道線、公交車站、學(xué)校區(qū)域都需要減速。很多考生由于踩剎車力度不夠，電子考官?zèng)]有檢測(cè)到而被扣分，或者直接因?yàn)椴葎x車過(guò)重出現(xiàn)熄火，直接導(dǎo)致掛科。其實(shí)這里有一個(gè)小秘訣，那就是在踩剎車之前先要加一點(diǎn)油門，這樣再踩就絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題了。

5.    忘記打轉(zhuǎn)向燈

科目三中有多處需要考生打轉(zhuǎn)向燈，并且每一次轉(zhuǎn)向燈都需要超過(guò)三秒才行，要不然可能不會(huì)被檢測(cè)到。因此在轉(zhuǎn)彎之前，考生一定要記住打轉(zhuǎn)向燈并且把轉(zhuǎn)向燈護(hù)住。

6.    靠邊停車距邊線30厘米不夠

在最后一個(gè)項(xiàng)目中，要把車輛停在距離邊線30厘米的地方才行。在科目二中已經(jīng)有多次要求30厘米的邊線距離了，這次還是一樣操作。把車頭的三分之一處跟邊線相交，這樣就會(huì)得到一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的距離了。