在科目二中，難度較大的項(xiàng)目比較多，側(cè)方停車就是其中的一項(xiàng)。側(cè)方停車與倒車入庫(kù)項(xiàng)目很像，都是把車輛倒入車庫(kù)中，不僅在形式上很像，在操作中兩者也十分相似。雖然側(cè)方停車的難度要比倒車入庫(kù)有所降低，但是也還是有很多人倒在了側(cè)方停車的路上。那么他們之中在側(cè)方停車中最常犯的錯(cuò)誤是哪些呢？就讓我們一起來(lái)看一下吧！

1.    出現(xiàn)壓線

側(cè)方停車出現(xiàn)的線沒有倒庫(kù)那么多，但是學(xué)員們最經(jīng)常犯的失誤還是壓線。在側(cè)庫(kù)中，要進(jìn)入的入口處是虛線，其他地方都是實(shí)線，出現(xiàn)壓線最可能的地方就是在入庫(kù)的時(shí)候后輪壓到車庫(kù)上方的庫(kù)角線。壓線的原因可能是打方向的時(shí)候打的早，還有可能是倒車的距離不夠倒庫(kù)。另外在出庫(kù)的時(shí)候車頭也有可能壓到庫(kù)角線，因此出庫(kù)的時(shí)候盡量把速度放慢一點(diǎn)。

2.    車身出線

車身已經(jīng)進(jìn)入車庫(kù)，但是車身的一部分卻超出了車庫(kù)，這就是車身出線。車身出線的原因與上面一樣，打方向盤過(guò)早或者過(guò)晚都有可能出現(xiàn)這種情況。比較好的避免方式是盡量打早一點(diǎn)，然后把速度放慢進(jìn)行微調(diào)。車身出線考驗(yàn)的考生的基本操作能力，在日常的練習(xí)中，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，快速反應(yīng)，迅速調(diào)整。

3.    打方向盤不及時(shí)

在側(cè)方停車中，要在很快的時(shí)間迅速打方向盤，而且還是一到兩圈之間的大方向，反應(yīng)能力和動(dòng)手能力一定要快。打方向盤不及時(shí)，車齡就會(huì)進(jìn)入車庫(kù)太深，后續(xù)不是車身出線就會(huì)壓線，而且根本無(wú)法進(jìn)行調(diào)整。

其實(shí)不僅是在側(cè)方停車的項(xiàng)目當(dāng)中需要快速打方向盤，在后續(xù)的幾個(gè)項(xiàng)目中都是這樣。因此一定要在日常的練習(xí)中就能夠?qū)Ψ较虮P運(yùn)用自如。在對(duì)方向盤的運(yùn)用中，不僅要保證能夠次次打?qū)Ψ较虮P的方向，還有對(duì)方向盤的持握姿勢(shì)保持正確，靈活、快速的打一定幅度的方向盤。不僅如此，打方向盤一定要記住打多少回多少，在打完后要適當(dāng)回正。

4.    點(diǎn)位錯(cuò)誤

在項(xiàng)目中，對(duì)點(diǎn)位的把握不準(zhǔn)確，幾乎可以肯定是考不過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的。點(diǎn)位是每一個(gè)項(xiàng)目的說(shuō)明書，它會(huì)告訴考生在什么時(shí)候打，什么地方打，沒有說(shuō)明和提示，考生肯定寸步難行。因此在日常的練習(xí)中，不管怎么樣一定要把科目二中所有的項(xiàng)目的點(diǎn)位都掌握清楚。

5.    忘記轉(zhuǎn)向燈

在出庫(kù)時(shí)，如果沒有平時(shí)練習(xí)就打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣是很可能忘記開轉(zhuǎn)向燈的。雖然沒打轉(zhuǎn)向燈只扣10分，但是每一項(xiàng)可能扣分的地方都要謹(jǐn)慎。像打轉(zhuǎn)向燈這種不費(fèi)吹灰之力的地方，一定要做到能不扣分就不扣分。