許多人學(xué)車時(shí)的煩惱并不是因?yàn)閽炜屏耍蛘呖偸菍W(xué)不好一個(gè)科目，而是因?yàn)轳{校沒有選好，在駕校學(xué)車時(shí)總是會(huì)有各種各樣的麻煩，讓學(xué)員們不厭其煩。下面我們就來看一下選擇駕校時(shí)可能面對(duì)的坑！

一、低價(jià)陷阱

駕培行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，可以進(jìn)行改革創(chuàng)新的方面并不多，但是隨著駕考新規(guī)的不斷施行，駕考的成本也是越來越高，這直接導(dǎo)致了很多小駕校的倒閉。雖然近年來收費(fèi)有所上漲，但是報(bào)考人數(shù)卻呈現(xiàn)出減少的趨勢(shì)，各個(gè)駕校之間也不得不打起了價(jià)格戰(zhàn)。這些駕校之中，往往都是最多優(yōu)惠三五百元，這對(duì)正規(guī)駕校來說已是極限。可偏偏有些駕校能夠給與學(xué)員們瘋狂的優(yōu)惠，多達(dá)七八百元甚至上千元。那么這些駕校的優(yōu)惠都是真的么？

“豬堅(jiān)強(qiáng)”是駕培行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的一個(gè)最典型的例子，作為新型互聯(lián)網(wǎng)駕培平臺(tái)，價(jià)格戰(zhàn)，瘋狂補(bǔ)貼已經(jīng)鐫刻在了基因之中，豬堅(jiān)強(qiáng)依靠低價(jià)這一利器，很快就在深圳駕培甚至是廣東駕培市場(chǎng)分得了一杯羹，甚至一度獲得10億元的估值，可謂一時(shí)風(fēng)光無限。但是突然間豬堅(jiān)強(qiáng)就陷入了維權(quán)風(fēng)波，內(nèi)部問題也是不斷被學(xué)員爆料出來。諸如，交了學(xué)費(fèi)卻被安排掛靠在其他駕校，一直出不了流水號(hào)，一直沒法練車，對(duì)教練管理不嚴(yán)，亂收費(fèi)等等。

類似于豬堅(jiān)強(qiáng)這種的傳統(tǒng)駕校不在少數(shù)，依靠低價(jià)把人吸引到駕校報(bào)名，然后在學(xué)車期間各項(xiàng)名目收費(fèi)，一得不到滿足就會(huì)暫停學(xué)員刷學(xué)時(shí)或者練車，讓很多學(xué)員叫苦不迭。

二、黑平臺(tái)、無資質(zhì)

這種現(xiàn)象也較為普遍。在城市當(dāng)中，能夠符合資質(zhì)的總共也就一百多家駕校，龐大的學(xué)車需求僅靠正規(guī)駕校無法得到滿足，于是一些黑駕校應(yīng)運(yùn)而生。黑駕校除了沒有正規(guī)資質(zhì)外，也沒有正規(guī)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練場(chǎng)地，常常是對(duì)較為破舊的場(chǎng)所稍加改造而成。這種駕校常常在城市小區(qū)或商業(yè)街中設(shè)置各種小門面，居住在附近的人通常都會(huì)選擇這種駕校。

選擇這種駕校一方面是駕校沒有資質(zhì)，學(xué)車的權(quán)益無法得到保障，甚至有些連正常學(xué)車都做不到。在這種駕校之中，亂收費(fèi)現(xiàn)象極其普遍，甚至還有教練蹭吃蹭煙的現(xiàn)象。與駕校所簽訂的協(xié)議對(duì)駕校構(gòu)不成約束，這讓學(xué)員的學(xué)車權(quán)利受到肆意的踐踏，去相關(guān)部門投訴也常常無疾而終，最終苦的還是學(xué)員自己。

三、私人門面，駕校掛靠

這中現(xiàn)象也就是我說的上面的現(xiàn)象中的駕校門面。城市中很多駕校門面其實(shí)是私人開辦的，與駕校并無任何干系。有人咨詢時(shí)，他們自然會(huì)自稱駕校直營(yíng)，收過費(fèi)之后，大半都會(huì)被他們收入囊中，一小部分會(huì)交給學(xué)員掛靠的駕校。駕校方面不費(fèi)吹灰之力多了一部分收入自然也不會(huì)去拒絕或戳破這種關(guān)系。

但是對(duì)學(xué)員而言，這種門面掛靠的學(xué)車并不靠譜。且不說門面給學(xué)員掛靠的是正規(guī)駕校還是黑駕校，即使是正規(guī)駕校也會(huì)優(yōu)先自己招收的學(xué)員，對(duì)于外來學(xué)員額外收費(fèi)自然不可避免，駕校的態(tài)度也不會(huì)一視同仁。學(xué)員學(xué)車中會(huì)處處遭受歧視，學(xué)車效果有多好也就可以想象了。