很多學員在問科目三和科目二哪個男科，其實各有各的難各有各的容易的地方，其實科目三重要的就是細節問題，這也是大家常說科目二要看準點位，科目三要牢記細節。但是對新手來說科目三確實有難度的，特別是有些小細節搞不好就扣分或者掛科，雖然很認真考，但是考場上總是會忽略一些細節，好多學員都掛在細節小節上，今天駕校點評網小編給大家聊聊怎么樣操作才能穩過科目三呢？

在燈光模擬這個項目中，對于大多數學員來講是非常簡單的，但是仍然有兩個地方非常容易出錯。第一是很多人老愛搶語音播報的指令；第二是在遠近光替換時，交替過快而讓系統不能及時感應到。所以在這個項目中大家一定不能著急，聽語音播報完再開始進行操作，并且操作遠近光時先向下撥再往回撥，這樣就不會被系統漏掉了。

科三會有很多地方要切換檔位，但是在切換檔位時一定要注意，必須要經過空擋。尤其從一檔切換到二檔時，很多學員容易忽略，直接往下一拉，但是切換過快系統無法檢測到信號，結果導致掛科。

在新規實施后轉向燈成為科三中的一個重點。而轉向燈打的時間不夠，也往往是很多學員掛科的一個重災區。一定要記著所有轉向燈都可以提前打，但是規定是要堅持三秒，當然你也可以堅持五秒，若是下一個項目需要打轉向，不用等語音提示就能提前把轉向燈打好。

在科三的很多項目中有的地方需要踩剎車減速這個動作，可是學員們明明踩剎車了，但是系統卻告知沒有踩。造成這種情況的原因，主要是剎車踩得過早，不在系統識別的范圍內，尤其是路口、轉彎踩剎車的距離，通常是在距離斑馬線大概30米的地方，踩早了肯定系統就不承認。

速度和檔位不匹配是科三駕考過程中非常忌諱的一點，之所以在這里犯措，通常是學員們掌握不了一檔二檔和三檔所需要的速度。也許在不同的地區要求可能也是不一樣的，有些考場上要求科三考試全程用二檔來跑，有的則需要用三檔。學員們在練習時最好能夠適應各個檔位所需要的速度，這樣把它控制在范圍中間，就不會因此而造成扣分的現象了。

在使用轉向燈的時候大家還要注意一點，那就是打完轉向燈方向盤就不要再動了。比如在需要超車時，就先把左轉向燈打開，但是此時如果車身不正，向左偏移在保持三秒的時間內，可能就會讓車輛壓了左邊的邊線。所以大家一定要記著這個問題，可能會有學員講為了防止壓線，向右轉動一下方向盤調整不就行了嗎？但是在向右轉動方向的一瞬間，轉向燈就會停止閃爍，這是一個錯誤動作，也會被直接扣100分。