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閱讀(194) 04/03/2020 17:14:11新交規后，學員都說科二，科三好難呀，考了幾次都不過。但眾悅君覺得世上無難事，只怕有心人。既然難，就要去了解難點在哪兒并去攻克它，畢竟考試一次性過的還是大有人在的，今天就來分享下資深教練總結的科二、科三最難點之處，快來了解下吧！
科目二難點
1、壓線
在科二考試中很多學員都會犯這樣的錯誤，就是壓線了，主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個項目上，大部分原因是忘記回正方向盤和打方向的時機不對。打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。所以平時練習中一定要多加練習打好方向盤。
2、看點不準
由于身高體型的差異，每個人看的點位都是有偏差的。找準點位關鍵是座椅位置和后視鏡調整到合適的位置，而很多學員往往都忽略了這一點。因此，在練車過程中，要結合實際情況，找到最適合自己的點位，這點可以與教練多溝通。
3、車速控制不好
科二中車速控制是重點更是一大難點，其實車速控制不好主要是因為離合沒控制好，離合松了車快、緊了車停。如果車速過慢，容易導致車輛卡頓，造成中途停車甚至熄火；如果車速過快，留給學員反映的時間就縮短，容易錯過打方向盤的時機。所以，在平時練車一定要加強控制離合器相關的訓練，建議穿鞋底舒適柔軟的鞋子為宜。
科目三難點
1、檔位和速度不匹配
關于高檔低速和高速低檔的錯誤是很多學員容易犯的地方。原因不外乎檔位和對應的速度沒弄清楚或者對換擋操作不熟練。所以只有在平時多加訓練才能孰能生巧。切記考試的時候不可低頭看檔。
2、直線行駛方向跑偏
很多學員因為擔心行駛的路線不是直線而特意放慢車速，這種方法是不可取的，這樣反而會增加車輛行駛發生偏移的可能性，應該保持合理的速度勻速行駛。
學員都知道在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果碰到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛后才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長距離后可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然后再將方向盤回正即可。
3、靠邊停車超過30公分
靠邊停車的時候車身和右側馬路邊緣線之間的距離在30公分以內是比較難控制的。這個也是要在平時的練車過程中去掌握好方法技巧，再多加練習。
綜上就是科二、科三的最難點，其攻克的方法就是多學多問多練。在平時一定記好教練教授的方法技巧，再運用到實際的操作練習中，然后碰到問題要及時請教，自己再總結歸納。小編認為這樣的學員再不通過，還有誰能過！
