最近幾年時(shí)間，由于各種方面的原因，在北京報(bào)考駕校的人數(shù)日益躥升，形成了各大駕校的火爆局面，連帶著報(bào)名學(xué)車的費(fèi)用也是蹭蹭蹭的上漲。雖然在北京考駕照已經(jīng)沒有居住證的限制了，而且報(bào)考的人也大多長(zhǎng)居北京，但是在北京考駕照有沒有什么不好的方面呢？不好的方面又是什么呢？

1.    正規(guī)駕校過(guò)少

正規(guī)的駕校指的是經(jīng)過(guò)上級(jí)主管部門頒發(fā)具有完整營(yíng)業(yè)執(zhí)照等各種證件的駕校。在北京正規(guī)駕校的數(shù)量只有一百多家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)的要求。眾所周知，想要考取駕照只有報(bào)名駕校才行，而近年來(lái)北京的報(bào)考人數(shù)是在不斷上漲的，這就會(huì)使正規(guī)駕校的接納能力無(wú)法滿足需求，因此北京的黑駕校應(yīng)運(yùn)而生。這種既不受監(jiān)管，也不納稅收的駕校雖然也在服務(wù)著學(xué)員，但是服務(wù)質(zhì)量卻很差，還有一些更是打著駕校名號(hào)的詐騙平臺(tái)。

2.    駕校收費(fèi)過(guò)于昂貴

報(bào)過(guò)名的學(xué)員都知道，最近幾年北京駕校價(jià)格漲的厲害，從不足4000元漲到了將近7000元，讓很多學(xué)員都直呼學(xué)不起。駕校漲價(jià)的原因固然是因?yàn)槌杀旧仙耍菍?duì)于在北京生活的大多數(shù)群體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格依然過(guò)于高昂。

學(xué)車是想要提升一門技術(shù)，但是如果花費(fèi)太多，給生活造成負(fù)擔(dān)，那還不如不學(xué)車。高昂的價(jià)格必然會(huì)給火爆的學(xué)車市場(chǎng)一盆冷水，讓學(xué)員學(xué)車的熱情冷卻或者換一個(gè)便宜的地方學(xué)。

3.    考試太難

在北京學(xué)車考試的難度是眾所周知的，每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都必須百分百的達(dá)標(biāo)才能合格，而且總體的合格率也才在三四成左右，也就是說(shuō)十人考試還不足一般人能夠拿到本。強(qiáng)大的考試壓力一方面促使一部分學(xué)員更加努力的練習(xí)，也使得很多準(zhǔn)備學(xué)車或是考試過(guò)不了的學(xué)員徹底放棄了在北京學(xué)車的愿望。

4.    拿證周期太長(zhǎng)

雖然考試比較難，如果能夠早點(diǎn)拿證學(xué)員也就忍了，但是北京的正常拿證時(shí)間都在四五個(gè)月之間，而且掛科的話還會(huì)往后推遲。過(guò)長(zhǎng)的拿證時(shí)間往往讓學(xué)員看不到希望，因此在度過(guò)了短暫的學(xué)車勁頭后就沒有動(dòng)力接著學(xué)車了。

5.    學(xué)員太多，等待時(shí)間太長(zhǎng)

擁有更多的學(xué)員報(bào)名對(duì)駕校是好事，但是對(duì)于學(xué)員本身來(lái)說(shuō)就不是這樣了。過(guò)多的學(xué)員只會(huì)導(dǎo)致學(xué)員之間練車分配的不平等。雖然駕校試圖通過(guò)不同價(jià)格的套餐來(lái)調(diào)節(jié)練車時(shí)間，甚至很多駕校都已經(jīng)實(shí)行了預(yù)約練車法，但是車少人多的現(xiàn)象得不到解決，怎么分配都有問題。而且學(xué)員平時(shí)還要工作，休息時(shí)間也都大致相似，也導(dǎo)致練車時(shí)只能無(wú)盡的等待。

在大城市練車，固然有許多好處，可是大城市練車還是有不足的，只有完全接受這種不足，才能放心地在北京學(xué)車。